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“机构投资者已形成公募、保险、私募和外资等多元化结构。截至2019年一季度末，险资持股市值达到23.01万亿，超过成为一般法人之后的第二大持股机构。权益类资产投资上限提高有望进一步提升险资在二级市场的话语权。”长城证券研究所非银金融研究团队认为，以2019年一季度末的数据测算，保险入市资金每提升1个百分点，将直接带来1705亿资金增量，撬动二级市场。也就是说，权益投资提升10个百分点，或将带来超万亿元增量资金。

1979年12月，美国国会通过了《克莱斯勒公司贷款担保法令》，向该公司提供15亿美元的贷款担保。该法令在次年1月份由吉米•卡特总统签署后正式生效。这是美国历史上第一次由联邦政府政府向私人企业提供贷款担保，政府救助企业也因此开了先河。另大多数人惊讶的是，只用了3年多的时间，克莱斯勒便扭亏为盈走出低谷。李艾柯卡也因为在美国经济艰难转型的过程中的突出表现，成为那个时代的美国英雄。“这次转折的力度之大怎么强调都不为过。早在1980年，克莱斯勒公司亏损17亿美元，有时甚至离破产只有一步之遥。现在它手头拥有15亿美元的现金，而且预期今年盈利大约9亿美元。”这是1983年7月15日《纽约时报》题为“克莱斯勒的急剧转折”的报道。

责任编辑：陈修龙原标题：来头不小！首家银行系资产配置类私募诞生，信银投资背后站着中信银行！来源：每日经济新闻9月5日，深圳乐瑞全球管理有限公司成功登记为第四家私募资产配置类管理人，据中基协备案信息显示，信银（深圳）投资管理有限责任公司（以下简称信银投资）于近日登记为私募资产配置类管理人，而对信银投资的股权穿透后，发现该私募为中信银行旗下公司。信银投资也是自今年2月首批三家私募资产配置类管理人诞生后，第五家备案的资产配置类私募。信银投资成第五家资产配置类私募

相比2017年申请上市募集的资金5.65亿元，此次金山募集上市资金直接大涨到20.5亿元。短短一年半的时间，增长幅度达到262.83%。公司在回复相关问询函时称，公司基于发展30年的自身状况以及最新发展趋势加大了对人工智能、云服务领域的布局投入以及全球化业务的扩展力度，因此募集资金投入也相应增加。

这一座舱后方突起与发动机舱突起，实际上可能显示了对歼-31气动外形的又一次重大修改，可能有利于整体截面积的优化，令气动阻力等方面的困扰得到缓解。这一类中型战斗机，发动机推力无法与大型战斗机相比，又必须配备令截面积显著增大的内部隐身弹舱，导致阻力可能显著增大，为此深入的挖掘气动潜力非常有必要。