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日前，国务院常务会议再次确定五大减税领域，将为企业减450亿税负。数据显示，2017年全国共减税降费1万亿元，按照政府工作报告的安排，2018年全年计划再为企业和个人减税8000多亿元，为市场主体减轻非税负担3000多亿元，减税降费规模超1.1万亿元。

燃料电池只是炒概念主持人：近期燃料电池表现较强，是否对锂电池的发展造成冲击？袁月：虽然此概念表现较强，但投资者要明白的是：目前的炒作只是单纯地炒概念，与基本面无关。因为从原理上来说，氢燃料相较目前的锂电池具备一定的优势。比如能量密度更高，也就是同样的质量，氢燃料电池的续航能力更强。还有就是可以实现直接加氢，仅需要几分钟的时间，这和锂电池快则一小时慢则几个小时的充电时间相比要快很多。以上这两点是目前锂电池需要取得突破的。

据安徽省人民政府外事办公室官网消息，10月28日下午，省外办召开全体干部大会，会上，安徽省委组织部常务副部长何军宣读了省委关于安徽省外办主要负责同志任命决定，雍成瀚同志任省人民政府外事办公室（省人民政府港澳事务办公室）党组书记，提名为省人民政府外事办公室（省人民政府港澳事务办公室）主任人选。

大萧条、二战和战后的民权运动的确震动了美国社会，但也没能改变郊区的美国梦，美国政府的确在这一阶段开始提供自己的公共住房项目，但与此同时伴随的是城市中心的中产阶级继续移向城郊，去拥有自己的独栋住房和花园草坪。在人们看来，只有拥有自己的房产——客厅、厨房、卧室与车库都不可或缺，再成为模范的男主人、女主人，在壁炉边一家齐聚，含饴弄孙，才称得上是在人的根本存在维度上保证了自己的安全。大工业制造的“倒模”式廉价独栋住房为这些梦想大开方便之门。而空出来的市中心里，新来客是农村来到城市的移民。

还有观点认为中国具有完整的工业体系与产业链优势，因此，制造业竞争力将在一系列困境中得以提升。但这种想法或许没有考虑到现实，产业链是在长期发展过程中产业聚集的结果，但打破它则可能在短时间内就能实现，尤其是产业链上都以中小企业为主，而它们的生存和发展更为艰难。

整车企业受补贴影响齐下降7月至9月的罕见“三连跌”，让不少车企感到“压力山大”。而另一边，尽管新能源汽车销售火爆，但利润却出现不同程度下跌。“新车卖的好，但却不赚钱”的尴尬行情持续在第三季度上演。来自中国汽车工业协会的最新数据显示：9月，新能源汽车产销分别完成12.70万辆和12.12万辆，比上年同期分别增长64.43%和54.79%。1-9月，新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆，比上年同期分别增长73.05%和81.05%。其中纯电动汽车产销分别完成55.46万辆和54.05万辆，比上年同期分别增长58.94%和66.19%；插电式混合动力汽车产销分别完成17.99万辆和18.08万辆，比上年同期分别增长138.04%和146.87%。